12BSPORTSID.com – Fabio Quartararo mengatakan sempat berpikir “meninggalkan” Yamaha pada akhir musim MotoGP 2024. Penurunan performa dari Yamaha menjadi pertimbangan utamanya.
Pembalap Prancis itu melakukan debut MotoGP bersama Yamaha pada tahun 2019 di Petronas SRT. Ia kemudian pindah ke tim pabrikannya pada tahun 2021, saat ia memenangkan gelar.
Quartararo kemudian berubah dari berjuang untuk kejuaraan pada tahun 2022. Ia bahkan tidak memenangkan satu balapan pun pada tahun 2023, sementara Yamaha belum meraih podium musim ini. Posisi ketiga di sprint Jerez dicabut dari pembalap Prancis itu karena penalti tekanan ban.
Juara dunia 2021 itu merupakan tokoh kunci di pasar pembalap 2025. Pembalap Prancis itu secara serius mempertimbangkan tawaran dari Aprilia sebelum menerima kontrak dua tahun dengan uang besar untuk tetap di Yamaha.
Dalam wawancara YouTube dengan ‘Legend’, Quartararo mengungkapkan: “Yamaha adalah tim legendaris.
“Mimpi saya, ketika saya masih kecil, adalah pergi ke sana karena Valentino Rossi ada di sana. Saya siap meninggalkan merek ini; meskipun itu adalah tim impian saya, saya merasa siap untuk pergi.
“Dan Yamaha membuat beberapa perubahan yang sangat besar. Mereka telah membuat investasi besar dalam proyek tersebut, merekrut banyak teknisi baru.
“Bahkan untuk merek tersebut, untuk Yamaha, tidak baik untuk tertinggal jauh di pasarnya.
“Sayangnya, Anda tidak dapat kembali ke puncak dalam [beberapa] minggu atau bulan; saya pikir itu lebih seperti bertahun-tahun.
“Itulah yang membuat saya mengambil keputusan untuk bertahan di Yamaha, melihat pertemuan dengan orang-orang yang berasal dari merek lain, yang sedang mengerjakan proyek yang sangat besar.
“Itulah yang membuat saya mengambil langkah untuk memperbarui kontrak dengan Yamaha selama dua tahun ke depan.”
Kedatangan Max Bartolini dari Ducati sebagai direktur teknis di Yamaha merupakan faktor utama yang membuat Quartararo tetap bersama merek Jepang tersebut.
Selama musim 2024, Yamaha telah memanfaatkan keuntungan konsesinya untuk melakukan banyak uji coba di tengah musim dan memperkenalkan serangkaian item baru – menjauh dari pendekatan yang lebih hati-hati yang telah dilakukan sebelumnya.
Hal itu kini meluas hingga Yamaha membuang filosofi mesin empat silinder segarisnya untuk V4 pada tahun 2025.
Meskipun ada kemajuan yang lambat bagi Yamaha pada tahun 2024, Fabio Quartararo mengakui penurunan performa Yamaha sejak 2022 berdampak buruk padanya.
“Saya punya masalah dengan motor dan juga masalah mental, saya rasa,” tambahnya.
“Pada akhirnya, ketika Anda menghabiskan empat tahun berjuang untuk gelar dan satu tahun Anda finis di urutan kesepuluh, itu aneh.
“Itu bahkan membuat Anda meragukan diri sendiri, berpikir, ‘apakah ini hanya saya, apa yang terjadi?’
“Dalam dua tahun terakhir, kami sama sekali tidak mengalami peningkatan, dan yang lain telah membuat langkah maju yang besar.
“Saat ini, kami masih tertinggal, tetapi saya pikir saya telah belajar banyak tentang tetap tenang dan yang terpenting [berusaha] membuat motor berevolusi dengan cara sebaik mungkin.
“Tetapi memang benar bahwa secara mental itu tidak mudah.”
